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新百伦 New Balance 890 v8性能评估

New Balance 890 v8简介

FuelCell 890v8是可靠的速度训练器,适用于中高弓的中性跑步者。这双鞋的骑行过程非常敏捷,可以让您轻踩脚趾,从而加快跑步速度。

脚跟下降6毫米,重7.2盎司。适用于女士(8号)和8.4盎司。男士(9号)。不够轻便,无法进行比赛或田径工作,但最适合10英里范围内的门槛,节奏和,齿。

这双鞋非常适合中短距离跑步,但是较高的足弓和略窄的鞋头对于长时间使用来说并不理想。FuelCell 890v8在路面上表现最佳。

New Balance 890 v8第一印象

New Balance 890 v8-配对

New Balance 890 v8 –配对

看到它,我立即兴奋地测试了这双鞋。FuelCell 890v8是一款外观鲜明的鞋子。

它时尚而运动,前卫的风情体现在带扣子的鞋舌中,轻轻地包裹着脚踝的外侧前部,而尖顶的鞋跟领则灵感来自最新的耐克设计。

在最初的几次测试运行后,最初的兴奋消失了一点。

我立即注意到舌头贴在我脚踝上的多余结构有点烦人。没什么好管理的,它没有引起水泡,但是绝对没有必要。

同样,脚趾箱相当窄,这对于在8英里以下的中等距离跑步来说对我来说很好,但是对于更长的跑步,我需要更多的空间来踩趾。

前脚下方的橡胶吹气范围广,为稳定的地面接触提供了一个绝佳的降落平台,即使在高速行驶时也能确保每一步都充满信心。

我立即注意到并真正赞赏的一件事是像袜子一样的安全贴合。FuelCell 890v8以所有正确的方式拥抱您的脚。没有脚跟滑动,鞋内没有多余的脚移动。

New Balance 890 v8唯一单位

New Balance 890 v8-鞋底

New Balance 890 v8 –鞋底

FuelCell 890v8具有同名的FuelCell中底,可实现高回弹和响应能力。FuelCell泡沫在鞋的整个长度上运动,以实现高响应性的最佳脚跟到脚趾过渡。

我发现这些鞋确实使我的脚趾轻柔地踩在脚趾上,强烈地鼓励了更高的换手率,从而加快了跑步速度。

我将这种感觉归因于鞋底夹层和略微弯曲的形状,这种形状具有摇摆感,迫使您一遍又一遍。

FuelCell中底重量轻且相对坚固,但不硬。它可以使鞋子保持几英里的快速步伐,从而在牢固度上达到良好的平衡。

在第一轮4-6跑完后,中底和鞋子破损了,变得比第一轮松紧了一点,当然也更舒适了。一个已经习惯了的功能是突出的拱门。

该拱形比我通常训练的Saucony模型高出很多,发现在运行一个半小时后,较高的拱形令人讨厌。就是说,这些鞋子不适合长跑。

外底采用暴露的地面接触REVlite泡沫,该泡沫集中在一个大的着陆平台中的脚球下方,可鼓励每一步的踩踏操作。

在890v7的改进中,外底在鞋的周围具有非常密实的吹制橡胶,以提高耐用性。

但是,暴露的REVlite开始穿的外底和快速的步伐让我不知所措。仅15英里后,脚球下方的泡沫明显磨损,并有破损的外观。

New Balance 890 v8上部单元

New Balance 890 v8-顶部

New Balance 890 v8 –顶部

FuelCell 890v8的编织鞋帮灵活且相对透气。除了在鞋舌根部缝一线外,该结构是无缝的,从而使鞋子轻巧灵活。

鞋面由两层组成:网状编织物覆盖光滑的内衬,提供贴身,袜子状的贴合感,使您的脚部轻松移动。

鞋头适合短距离和中距离的跑步,但是对于8-10英里以上的长距离跑步,我更喜欢让脚趾张开更多的鞋子。我希望890v8对于双脚较宽的跑步者会有所限制。

这些鞋结合了最佳的形式和功能,提供了轻巧的速度训练师,可以轻松地通过牛仔裤过渡到运动休闲的外观。

新百伦890 v8-特写

新百伦890 v8 –特写

FuelCell 890v8具有带扣子的舌头,可轻轻包裹脚踝的外侧。我认为该组件是不必要的,但幸运的是它没有引起任何水泡。鞋带既轻又薄,但仍然坚固。

最后,脚跟稳定器达到中心位置,就像过去几年中的耐克运动鞋和中型赛车鞋一样。

在测试890v8时,我从未经历过脚跟打滑或摩擦的情况。我的脚始终感到安全和舒适。

New Balance 890 v8结论

New Balance 890 v8-脚趾

New Balance 890 v8 –脚趾

New Balance FuelCell 890v8是中距离快速训练跑步的可靠选择。尽管外底上暴露的REVlite泡沫似乎迅速变质,但它在人行道上的效果最佳。

它们重量轻且响应迅速,鼓励快速周转。

这款鞋具有特定的功能,可作为训练员进行更快的道路锻炼,但是狭窄的脚趾盒和较高的足弓使其在长时间运行中不舒服。

FuelCell890v8是为需要快速脚跟到脚尖过渡的更快速度而优化设计的。

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